Tous les lundis, une carte.
La chaine anglais BBC à produit il y à quelque temps un documentaire intitulé « the beauty of maps ». Pour notre plus grand plaisir, il est disponible en intégralité sur youtube. Le film dure environ une heure trente, et est divisé en 12 parties.
En anglais non sous-titré.
Via Flowingdata
La carte du monde ci-dessous a été crée par Paul Butler, l’un des employés de Facebook, en utilisant les connexions de 10 millions d’amis (On est plus très loin du 30 millions d’amis…haha).
C’est une nouvelle preuve, s’il en fallait une, de la conquête du monde qu’est en train d’effectuer le réseau social. On remarque l’étonnante précision du tracé des pays.
On remarque aussi, de par leur absence, les pays qui font de la résistance. Le Brésil, plus ou moins, entre autres parcque le réseau social de google, Orkut, y est très présent, mais aussi parcque peu de toucans de la forêt amazonienne possèdent un compte Facebook.
Manquent à l’appel également, la Chine, qui se je ne me trompe pas censure Facebook (quelqu’un pour confirmer ? ).
l’Australie, également avec des zone très peu densément peuplées. Beaucoup de pays d’Afrique et particulièrement de la région du Sahara. Et enfin la Russie, je n’ai pas d’explication la-dessus, à part la densité faible également. Ils ont un réseau social plus populaire en Russie ?
Tout ça date de décembre 2010.
Carte du monde des connections facebook
Je vous parlais il y a quelques jours de la marée noire due à l’explosion de la plateforme pétrolière deepwater horizons.
Voici aujourd’hui une carte qui nous présente les douze pires marées noires de l’histoire, ou plutôt, les douze pires déversements d’hydrocarbures.
les pires marées noires de l'histoire
Beaucoup d’entre nous ont entendu parler de cette marée noire particulièrement médiatisée (bien qui finalement ridicule par rapport aux suivantes de cette liste), qui eu lieu en Mars 1989 en Alaska. Gros choc des images pour la population américaine, cette marée noire a au moins le mérite de faire évoluer la législation concernant le transport pétrolier.
L’accident remonte à Mars 1967, le Torrey Canyon, pétrolier libérien s’échoue près des îles Sorlingue, au Sud Ouest de l’Angleterre. On utilise alors des dispersants pour le pétrole, qui se révèlent au final plus toxique que le pétrole en lui même (Un peu comme ceux qu’on utilise en ce moment dans le golf du Mexique, dont on ne sait pas grand chose !)
Cet accident fut le déclencheur, pour l’Europe, des premières mesures de prévention contre les marées noires.
En Novembre 1988, Le supertanker Américain Odyssey se brise en deux à environ 1000 kms des cotes de la Nouvelle-Écosse, au Canada. Le pétrole s’est ensuite enflammé, et à cause des conditions météorologiques défavorables, les gardes cotes canadiens n’ont pas pu intervenir immédiatement. La plus grosse partie du pétrole a brulé.
Encore un pétrolier, chypriote cette fois ci, qui prend feu en avril 1991, se brise en trois, et tue 6 marins au passage. Une partie coule sur place, et les deux autres un peu plus loin pendant leur remorquage. La nappe de pétrole touche la cote d’azur en France, et la cote Ligur en Italie. Le gouvernement Italien décide d’en finir en faisant tout bruler ! Comme à chaque fois, toute une partie de l’écosystème est sérieusement touché. On a retrouvé quelques années plus tard du pétrole jusqu’à 500 mètres de profondeur sous l’eau.
Au mois de Mars 1978, le pétrolier libérien Amoco Cadiz se brise sur les cotes du Finistère à cause d’une tempête, coule rapidement, et déverse l’intégralité de son chargement (plus de 200 000 tonnes de pétrole brut) sur les cotes françaises entre Brest et St Brieuc.
L'Amaco Cadiz en train de couler
Pétrolier espagnol qui pris feu au large de l’Afrique du Sud, avant de dériver vers les cotes et de se briser en deux. L’accident affecte l’Afrique du Sud a la fois écologiquement et économiquement, malgré les conditions météo favorables qui ont fini par repousser la nappe de pétrole, car c’est une zone riche de par sa faune et sa flore, avec de nombreuses espèces d’oiseaux. La moitié des fruits de mers sud africains étaient péchés à cet endroit.
Le pétrolier libérien explose en Mai 1991,alors qu’il se dirigeait vers Rotterdam, à un peu plus de 1000 km des cotes de l’Angola. Il transportait 260 000 tonnes de pétrole. L’épave n’a jamais été retrouvée, sur 32 marins à bord, 5 sont morts.
Janvier 1983, un navire heurte une plateforme sur le site Iranien de Nowruz. De cet accident résulte un déversement de pétrole d’environ 240 m3 par jour.Il est difficile d’agir sur ce site car Nowruz est situé dans la zone de conflits Iran-Irak. Plusieurs tentatives et 11 morts plus tard, le puits est cimenté en septembre 1983.
Le pétrolier grecque Atlantic Empress est responsable de la plus grosse marée noire due à un pétrolier. Il a sombré en Juillet 1979 près de Trinidad et tobago, suite à une collision avec un autre pétrolier, l’Aegan Captain, à cause d’une tempête tropicale. Les deux navires ont pris feu, et l’incendie de L’Atlantic Empress ne sera pas maitrisé. 26 marins meurent, et à eux deux, les super pétroliers ont déversé environ 287 000 tonnes de pétrole dans les caraibes, un mois après l’explosion d’Ixtoc 1, un peu plus haut dans ce classement.
Le 20 Avril 2010, la plateforme explose, tuant 11 personnes. C’était le puit de pétrole le plus profond du monde, et depuis, 2 à 3 000 000 litres de pétrole brut se déversent dans le golf du Mexique selon le gouvernement américain.Les estimations évoluent chaque jours, mais il semblerait que dernièrement BP ai réussi à réduire ce flot.
Le résultat de la marée noire dans le Golf du Mexique
En Juin 1979, la plateforme de l’entreprise mexicaine Permex explose et commence à déverser des dizaine de milliers de litres de pétroles chaque jour. La fuite sera bouchée presque un an plus tard, en mars 1980. Cet catastrophe est très similaire à celle qui se produit actuellement au large des cotes américaines, et les moyens pour l’arrêter son également similaires comme nous le montre ce document de la chaine américaine MSNBC (en anglais). Plus d’un tiers du pétrole déversé a brulé, ce qui créa une pollution atmosphérique en plus de la pollution maritime.
En janvier 1991, vers la fin de la seconde guerre du golf, l’armée irakienne organise une opération de sabotage d’une partie des puits de pétrole du Koweït, à Mina Al-Ahmadi, ainsi que de plusieurs pétroliers, afin de ralentir l’armée américaine. De cette action découle la plus grande marée noire de l’histoire.
Mais il existe aussi des marées noires tout aussi désastreuses dont presque personne ne parle, comme celle qui se déroule actuellement dans le delta du Niger. Je vous invite vivement à lire cet article de courrier international à ce propos.
Pour en savoir plus :
Sources pour cet article :
Le site web de Gavin Potenza
Le site du Cedre
The Boston Big Picture
Le site Livescience
Qui abolit la peine de mort ?
La peine de mort est abolie en France depuis 1981. Le pays des droits de l’homme à donc été le dernier pays de la communauté européenne à l’abolir. Hamida Djandoubi est la dernière personne à avoir été exécutée en France, en 1977, par guillotine.
Cette carte nous montre les pays où elle est abolie en bleu, les pays ou elle n’a pas été pratiquée depuis au moins 10 ans, en orange, les pays où elle est exceptionnelle (Crimes de guerres ou trahison) en vert.
Plus de 60% de la population mondiale vit aujourd’hui dans des zones où la peine capitale est encore appliquée. Ce chiffre se comprend simplement du fait que les quatre pays les plus peuplés du monde (Chine, Inde, Usa, Indonésie) appliquent encore la peine de mort.
Si l’on jette un œil aux statistiques des exécutions, on se rend compte que la Chine est responsable de la plupart des exécutions, puisque ce sont plusieurs milliers de personnes qui sont tuées de cette façon chaque année (la Chine ne communique pas le nombre exact).On trouve ensuite dans ce sinistre classement l’Iran, l’Irak, l’Arabie Saoudite et les États-Unis.
Pays ayant exécuté le plus en 2009
Ces statistiques qui peuvent paraitre déprimantes le sont pourtant de moins en moins. En 1977, 16 pays avaient aboli la peine capitale pour tous les crimes. Début 2010, nous en sommes à 95. En 2009, deux nouveaux pays ont aboli la peine de mort : Le Togo et le Burundi.
Il n’y a que 18 des 58 pays qui n’ont pas aboli la peine de mort qui ont procédé à des exécutions en 2009.
A noter aussi que l’injection létale est loin d’être la norme aujourd’hui, le japon par exemple, exécute par pendaison.
Voici la liste des 58 pays qui n’ont toujours pas aboli la peine de mort :
Afghanistan, Antigua-et-Barbuda, Arabie saoudite, Autorité palestinienne, Bahamas, Bahreïn, Bangladesh, Barbade, Bélize, Biélorussie (Bélarus), Botswana, Chine, Comores, Corée du Nord, Cuba, Dominique, Égypte, Émirats arabes unis, États-Unis, Éthiopie, Guatemala, Guinée, Guinée équatoriale, Guyana, Inde, Indonésie, Irak, Iran, Jamaïque, Japon, Jordanie, Koweït, Lésotho, Liban, Libye, Malaisie, Mongolie, Nigéria, Oman, Ouganda, Pakistan, Qatar, République démocratique du Congo, Sainte-Lucie, Saint-Kitts-et-Nevis, Saint-Vincent-et-les-Grenadines, Sierra Leone, Singapour, Somalie, Soudan, Syrie, Taiwan, Tchad, Thaïlande, Trinité-et-Tobago, Viêt-Nam, Yémen, Zimbabwe.
La plupart des informations de cet article sont issues d’amnesty international et de Wikipedia. La carte à été créée par le site good.is